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主页 / 应用 / 轮式装载机

“Applications”

3 6.5 15

林德产品应用范围

3 t - 15 t

应用举例

6.5 t

Equipment

1x HPV 75-02 E2 (行走泵)
1x HMV 105-02 E6 (行走马达)
1x MPR 50 (工作泵)
1x VW 12M3 (多路阀)
1x LINC 2 (电子控制器)

优势

  • 优化的部件及智能系统的协作使能源利用
效率最高
  • 使用寿命长的高强度元件使维修时间短,工
作时间长。
  • 静液压驱动降低轮胎和制动器的磨损

可选项

  • MPR的缓冲功能
  • 辅助蓄能器和用作启动马达的MPR
组成的液压启-停系统
  • 不采用静压驱动的大吨位轮式装载机,
可用HPR自调节泵和LSC系统组成工作系
统及液压冷却系统。

仅靠优化零部件通常难以满足降低燃油消耗的远大 目标。潜在的节能效果只有通过系统部件之间互相完美 的匹配、共同作用才能被挖掘出来。左边轮式装载机配 置的例子就说明了这些。

两台5吨叉车进行VDI 2198循环测试的结果对比表明:标配版和优化版的燃油消耗,在部分载荷时达到21%,满 载时则为15%。长期的现场测试显示可节能20%,这表明节 省燃油的远大目标是可以实现的。

优化版的整车由新一代的控制单元——LINC2控制。

所有的元件都根据所受负载情况进行了精确的设定,实 现用最低的油耗到达最佳性能的目的。使用变量泵而不 是定量泵作为工作泵是其中的关键因素。MPR50中压泵和 和林德的高压泵具有同样长的寿命。它的精确性,带斜 斜盘位置反馈且与负载无关的电控方式以及结构紧凑
等特点,缩短了作业时间,提升整机的使用寿命。与 普通的负载敏感泵相比,MPR50具有更高的总效率、更 好的冷启动性以及更低的压力脉动。

集成的补油泵与MPR共用吸油口,节约一根吸油管, 尤其适用于风扇系统。HPV、MPR和齿轮泵组成的串泵长 度大大减小。采用分层技术的VW12M3整体式阀块进一步 优化工作系统。经过优化设计的流道确保无死角或湍流, 同时与同样尺寸的标准阀块相比,更大的通流面积使油 道损失大大降低。

“Graph”

Linde Hydraulics GmbH & Co. KG
Grossostheimer Strasse 198
63741 Aschaffenburg
Germany
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税号 204/167/55001