Doppel-Verstellmotor für den offenen und geschlossenen Kreislauf
Mit dem neuen Doppel-Axialkolben-Hydraulikmotor hat Linde Hydraulics eine Triebwerkskonstruktion entwickelt, die höhere Maximaldrehzahlen und somit ein größeres Wandlungsverhältnis von Ölvolumenstrom in Drehbewegung bietet als herkömmliche Schrägscheibentriebwerke. Dabei ist dieser rund 30 Prozent leichter als ein Motor mit Achsverteilergetriebe und kürzer als andere Modulbauvarianten. Das erreicht Linde Hydraulics durch die innovative Konstruktion aus zwei Schrägscheibenmotoren, die kolbenseitig „face to face“ zueinander angeordnet sind. Somit wird nur eine Verstellung zum Steuern des Verdrängungsvolumens beider Motoren benötigt, und es wird eine Kompensation der inneren Triebwerkskräfte derart erreicht, dass nur eine Triebwelle und nur zwei (statt vier) Lager für die beiden Triebwerke benötigt werden.
Vorteile
- Hohe Leistungsdichte
- Hohes Anfahrtsdrehmoment
- Hohe Drehzahlfähigkeit
- Kompakte Abmessungen
- Geringes Gewicht
- Höherer durchschnittlicher Wirkungsgrad
Konstruktionsmerkmale
- Doppel-Axialkolben-Motor in Schrägscheiben-Bauweise für den offenen und geschlossenen Kreislauf
- Zwei Triebwerke in "Face-to-Face"-Anordnung mit gemeinsamer Verstellung
- PTO-Fähigkeit (mit Wellenflansch)
- Positive Verstellcharakteristik (Defaultwert=Vmin)
Technische Daten
| HMV-02D | 105 | 165 | |
|---|---|---|---|
| Maximales Schluckvolumen | cm³/U | 210 | 331,2 |
| Maximale Betriebsdrehzahl bei Vmax | U/min | 3300 | 2900 |
| Maximaldrehzahl bei Vmax* | U/min | 3400 | 3100 |
| Maximale Betriebsdrehzahl bei Vmin | U/min | 4100 | 3500 |
| Maximaldrehzahl bei Vmin* | U/min | 4400 | 3700 |
| Nenndruck | bar | 450 | 450 |
| Maximaldruck** | bar | 500 | 500 |
| Abtriebsdrehmoment (Δp=430bar) | Nm | 1437 | 2267 |
| Eckleistung (theor.)*** | kW | 677 | 878 |
| Gewicht ca. (ohne Öl) | kg | 98 | 149 |
** höchster Druck, der kurzzeitig den maximalen Betriebsdruck übersteigen kann
*** (Vmax x nmax at Vmin x ∆p 430 bar)
Schnittbild
- 1Doppel-Axialkolbenmotor mit hoher Leistungsdichte
- 2Gemeinsame Verstellung (Default Vmin) für beide Triebwerke
- 3Kolben-Gleitschuhverbindung ermöglicht 21° Schwenkwinkel
- 42 Triebwerke in face-to-face-Anordnung ermöglichen hohes Anfahrtsdrehmoment und hohe Drehzahlfähigkeit
- 5Höchster Gesamtwirkunsgrad durch möglichen Trockenlauf und keine Planschverluste
- 6Durchtrieb für platzsparenden Allradantrieb und ohne den Bedarf einer Dropbox
| Name | Datei-Typ | Größe | |
|---|---|---|---|
| Produktkatalog-Turning-Power-into-Motion.pdf | 9.87 Mb | Herunterladen | |
| Factsheet-Doppelmotor-fuer-Baumaschinen-3.pdf | 975.45 Kb | Herunterladen | |
| Factsheet-HMV-Duo-Motor-Landmaschinen.pdf | 1.07 Mb | Herunterladen | |
| 2868055101_HMV165D_E6.zip | ZIP | 2.18 Mb | Herunterladen |